1024cl2020新地扯入口

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3D双目景深客流统计系统
发布工夫:2018-06-12 15:18:47   发布来源:基鸿运

客流统计对1024cl2020新地扯入口城市生活的意义:

伴随着我国城镇化的不时展开,与日俱增的城市人口使大中城市的交通压力越来越大,展开至公交既是民众出行的需求,也是建立低碳城市的需求。GPS/GPRS/3G等技术在公交调度中曾普及使用,可以实时监控车辆的位置及车速等信息,对车辆调度、智能报站、运营保证办理曾发扬了很大的作用。但是公交客流信息的实时搜集一直是困扰行业的疑问效果,正确搜集公交车辆的实时载客信息及站点上下客信息,从而完成智能公交展开战略、优化公交线路、提高公交营运效率、提升百姓满足度,提高居民出行公交分担率,这将是下一步提升公交信息化的展开标的目的,也是完成智能交通的殊途同回。
2.1项目的先进性
智能身高转化:自动过滤非受众人群,正确往徘徊:智能识别徘徊职员,不计进统计范围,一键安插:轻松上手的监控装备,3D建模:人活动态了如指掌,智能追踪智能识别行走轨迹。弱小友好的平台软件。
2.2项目的重要性必要性
利用1024cl2020新地扯入口信息平台可以将车箱满载率数据发布得手机和电子站牌上,乘客不單可以看到下一班车的抵达工夫,车辆以后所在的位置、并且知道车辆满载率,更加便利乘客选择乘车,在平衡车辆运力的同时,提升了百姓满足度。该项功能百姓可以直接感遭到,会产生很大的社会效益,为提高公交出行分担率也有积极的作用。调度也是依据客流来公允分配公交的发配工夫。
2.3经济效益
公交客流数据剖析能为公交系统的方案办理、运营调度提供迷信的依据,使之更加公允,从而提高公交公司的效益,提高公交的效率质量,提高乘客的满足度。添加乘客的乘坐率
2.4社会效益
通过适合手段来展开城市经济,减少人口带来的交通不便的压力,鼎力展开公共交通,提高公交出行比例,才气进一步对公交调度优化办法中中中斷研讨,公交调度则是提高运营调度水平、增强公交吸引力,完成绿色出行。客流统计数据曾成为办理决策中越来越不成缺少的重要内收留。
 
客流是公交调度运营和方案的重要依据。公交线路客流的基本特点在于它的空间和工夫散布的不服均性,客流特点不單影响到城市和城市间公共汽车客运的行车组织,并且还影响到其久远的客运方案,因此研讨并充沛掌控其规律是十分重要的。公交客流数据剖析能为公交系统的方案办理、运营调度提供迷信的依据,使之更加公允,从而提高公交公司的效益,提高公交的效率质量,提高乘客的满足度。
1024cl2020新地扯入口做过一些调查,面对下面一些效果怎样解决公交客流的效果呢?
 
1024cl2020新地扯入口这里有很多人上放工 为甚么站台设置阔别我的公司或厂区大门口?


为甚么我清晨有工夫稍微晚一点放工乘不上公交?


为甚么我坐的线路特别挤还不加密班次?


为甚么我经常看见几辆公交接龙而来?还都是空车,还都不是高峰期
客流统计系统

为甚么我住的新小区没有及时守旧公交线路?等等效果


解决公交的公允散布和运营,怎样往浪费本钱,让公交效率做到处处可见,公允安插本身的出行工夫。是目前公共交通的痛点。怎样才气解决这些效果呢!
面对公交车现状的效果,1024cl2020新地扯入口需求正确的乘客客流数据统计使公交公司的效率质量提升。基鸿运科技 3D 双目景深客流统计系统可提供办理职员更便捷、正确地取得所需人数信息的手段,主要有以下几个方面的特点:
1.公交车载客流统计系统的主要目的是完成对上车、下车辆的人数中中中斷实时的自动统计,剖析的除人体宽度及厚度,还剖析人体高度数据,因此,不受光线影响,白头发人群,光头人群,带帽子人群都能不受影响的中中中斷客流数据统计。
2.能将数据实时发送到后端的系统办理平盖州中中斷存储、构成数据报表和数据剖析。
3.监控装备能即时理解到每台车辆载客状态,抵达的各站点上、下客情况,各站点的繁忙或拥堵水同等信息,通过火析这些客流数据信息等,以上下车乘客的数据为依据,并结合GPS位置信息,能更公允的安插和调度公交车辆。完成车联网发数据。
4.获失掉各个站点的客流数据,能为城市建立方案、相干部份等,关于各站点的方案、建立、公交线路配置等,能更加公允和更人性化,让民众出行更便利。
5.实时剖析,依托3D立体视觉完成双向计数(进出),一线城市平均一1024cl2020新地扯入口精度高达95%以上。(实测不是看结果进出总数的一个差,是看案例一个一团体数得出的结论)。
6.云计算报表系统,统计的客流量实时上传到效率器,依托数据统计出任何站台,任何工夫上下车乘客数目。
7.报表软件友好,逐日消费当每辆公交车的个个站点的统计记载,供客户剖析。
8.采取车载专用视频接口,可靠性高、抗震效果强。
9.可内置3G/4G网络、GPS、WIFI模块(可选)。
10.支持2张SD卡,单卡可支持128G支持SD卡升级。SD卡导日志。
11.支持USB接口,支持USB升级。
12.扩大性良好,自带2个485接口,2个RS232接口供客户二次开发。
13.一台客流装备主机可以检测两条门(前门、后门)降落客户采购本钱。
14.可带录像,结合了现有的DVR功能(可选)。
15.可支持手机远程实时看数据,手机调试。(可选)
16.一路视频输进接口,师机可实时检查车内总看法变化及检查车门口站人情况。
17.8V-36V宽电压直流供电设计。不变车载供电宽电压。
18.相机装置便利,可以支持360度装置。
19.可接开关门信号,在关门时不计数,能供电平,脉冲两种模式。
20.事前设置准载人数,如有超员超载,可实时报叫。
21.自主研发产品,具有自主知识产权,便利灵敏客户功能定制。
 
硬件结构图
客流主机


主机电气参数
类型 装备参数 功能指标
系统 把持系统 Linux3.10
把持言语 中文/英文/西班牙文/他国可定制
操控方式 红外远控、、后面板按键、网络、APP
视频 视频输进 4路AHD1080P+1路IPC
视频输进 2路CVBS
视频信号规范 电平:1.0Vp-p 输进/输进阻抗:75Ω  NTSC/PAL 制式可选
音频 音频输进 4路
音频输进 2路
音频信号规范 电平:2.0Vp-p  输进阻抗:4.7K  输进阻抗:1.0K
显示 分辨率 PAL制式704*576 ,NTSC制式704*480
显示终端 外接显示终端
显示内收留 车辆实时行驶状态、信息查询界面、行车初始参数设置界面1/4/9分割画面、MDVR参数设置界面
视音频紧缩 编解码总功能 120fps 1080P @ NTSC / 100fps 1080P @ PAL
双码流 支持双码流编码
视频紧缩格式 H.264,可变码流(VBR)/ 固定码流(CBR)
视频码率 1080P(1920*1080);720P(1280*720);D1(704*576);HD1(704*288);CIF(352*288)
音频紧缩格式 G.726
音频码率 32Kbps/40Kbps
回放 回放通道 本地单通道回放,PC软件1/4/8通道回放
浏览模式 工夫、通道
 
存储
 
SD卡 2个SD2.0接口,支持256G SD卡
SSD 1个SSD接口,支持512GB  mSATA接口SSD
闪存 1Gb SLC Nandflash
卫星定位 GPS/可选 频率:L1:1575.42MHz
灵敏度: 跟踪:-165dBm   冷启动:-148dBm
冷启开工夫:29s(typ)    热启开工夫:6s
精度: 单机定位:3.0m(2DRMS)  SBAS:2.5m
GPS/BD2双模 频率:L1:1575.42MHz     B1:1561.098MHz
灵敏度: 跟踪:-165dBm   冷启动:-148dBm
冷启动捕获工夫:<33s      热启开工夫:6s
精度: 单机定位:3.0m(2DRMS)    SBAS:2.5m
无线传输 3G/可选 EVDO/WCDMA/TD-SCDMA 
4G/可选 TD-LTE/LTE-FDD
WIFI/可选 支持802.11 b/g/n(2.4GHz)
支持802.11 ac(5GHz)
功能接口 VOIP 完成中控与终端、终端与终真个实时对讲
USB 1个USB2.0 HOST接口
SIM/UIM 1个规范SIM/UIM卡插槽
LAN 10M/100M/1000M网络接口
串行数据接口 2个RS485接口,2个RS232接口
行车信息搜集 车速、点火、制动、倒车、左转、右转、远光、近光、车门开启等车辆状态信息的监测
自定义开关量 4路输进、2路输进
电源 电源输进 DC8V ~ 36V
电源输进 12V@1A,5V@1A
功耗 <13W (加2个双目摄像机)
物理属性 义务温度 -25℃ ~ +70℃
义务湿度 10% ~ 95%
外壳防护等级 IP43防护等级
尺微暇(L x W x H) 171 x 138 x 66mm
重量 主机毛重:1.5Kg
产品认证 认证 CCC、CE、FCC、JT/T794

双目相机


相机电气参数
规格 参数       规格  参数
图像传感器 1/3  CCD   增益 自动增益控制
视频制式 PAL   信噪比 >48db
水平明晰度 700 TV Lines   电源 DC12电压输进
图像输进 同步采样输进   功率 ≤1W
镜头间距 5mm   尺微暇 128.65×58.65×50mm(L×W×H)
镜头参数 960*576像素,3.6 mm(2.8mm/3.6mm/4mm/6mm可选)   重量 ≤0.6kg
白平衡 自动白平衡   义务温度范围     -30~+55℃
快门 1/50-1/80000(秒)  1/60-1/80000(秒)   对湿度 10%~90%不冷凝
帧率 25帧/秒   散热 无主动散热,采取主动结构式散热
视频输进接口 复合视频输进,75Ω 1Vp-p BNC      

客流系统平台架构
基鸿运客流数据效率器采取的是 CS 架构,客流剖析软件运转把持系统可以支持 WINDOWS 平台。效率器可安插任何效率器,也可云平台安插。支持安卓,苹果手机APP不雅看。
 
基鸿运客流剖析软件对前端 3D 双目客流终端实时剖析到的数据中中中斷汇总、转换,并加以横向、纵向的相比剖析,得出客流变化情况,通过不雅视察剖析统计图表,办理者可以直不雅的理解客流量的走向和客流散布情况,中中中斷公允调度。


登进界面
可是实时不雅看任安在线车辆的所有数据动态及录像


实时检查任意车辆位置

轨迹回放


客流录像回放功能,随时检查也许抽查有质疑的工夫段。
灵敏的运营办理功能



可批量添加车辆,有分账户权限,检查在线离线,分配车辆信息。



客流统计报表剖析功能
可依据实时的数据对车辆的中中中斷一系列的评价。




各站点客流数据统计
可检查各个站点的数据,中中中斷大数据分配


线路人数统计
可依据线路统计评价满载率和线路车辆承载才气等等,中中中斷公允分配



趟次人数统计
依据工夫点每趟次的的满载率中中中斷公允分配



上下行人数统计



平台功能可依据客户定制另行收费。
 
手机APP
界面友好复杂,不單可以依据手机APP现场调试客流装备。也能够依据手机APP检查在线车辆的情况。使办理者随时轻松掌控运营公交状态。